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顺风车试运营 交通安全永无止境

2019-12-24 17:19 北京青年报

  网约车具有平台經濟和公共交通服务双重属性,网约车平台具有不可推卸的责任与义务。国务院办公厅发文要求科学合理界定平台责任,强化政府部门监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台。这也是要求政府部门、网约车平台和社会公众共同参与网约车安全治理,不断提高交通安全治理体系和治理能力现代化水平。

  繼11月20日起陸續在哈爾濱、太原等城市上線試運營後,12月23日,滴滴順風車在北京、武漢、南昌、長沙等城市上線試運營。整改後的滴滴順風車增加了行程前人臉識別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險預警、防止司機挑單模式、女性專屬保護計劃等多個安全保護功能,備受公衆關注和期待。

  離春運開始還有半個月,在一年一度公共交通最繁忙時刻即將來臨之際,下線整改一年多的滴滴順風車恢複試運營,可望爲做好春運助一臂之力。近年來,網約車作爲公共交通的補充形式和有機組成部分,能夠充分發揮科技引領作用,積極參與並提升公共交通服務水平,值得肯定。

  与整改前比较,滴滴顺风车提高了司机的准入门槛。司机注冊顺风车需通过身份证和人脸识别验证,平台还将以动态拍摄方式采集驾驶证、行驶证和身份证信息,防止证件造假。平台联合公安机关对司机进行综合背景审查,并引入失信人名单筛查机制,失信被执行人无法注冊成为顺风车司机。平台通过限制司机接单线路、频次的方式来保证司机仅因“顺路”而发单,司机需要设置常用接单地点,不能无明确目的地挑单。行程中出现行驶路线异常、车辆异常停留或中途轨迹消失等情况,平台监控会及时预警并通知紧急联系人。

  女性專屬保護計劃也引人注目。除了行程中異常情況預警以外,在出現距離較遠路線的時候,女性安全助手會提供自動錄音、增加同路人人臉識別的頻次等多項安全保護。平台還通過綜合算法模式,爲女性用戶尋找更合適的同路人。女性用戶可以看到合乘人的駕齡、車齡、是否通過人臉識別等一系列信息。這些措施有助于強化對順風車司機及運營的監測管理,從整體上提升順風車安全水平。

  此次順風車重新上線試運營,平台通過公布整改方案、上線公衆評議會、召開用戶懇談會等形式,向社會廣泛征集意見。在相關部門監督和指導下,很多建議和意見都經過科技手段對産品不斷優化叠代體現出來,如上述整改後的多項安全保護措施,初步取得積極成效。司機綜合背景審查、個人信用機制篩查等環節,也得到了職能部門的大力協助,體現了政企合作共建共享的治理方向。

  任何科技手段都不是万能的,乘客在享受网约车便利、經濟的出行服务时,也应当严格遵守相关法律法规,遵守与平台之间的协议和规定(通过身份证和人脸识别验证等),以规范、文明乘车积极参与公共交通安全治理。乘客应主动增强自身安全保护意识,在使用顺风车前完成安全教育学习,不能贪图便宜或心存侥幸进行私下交易,必须将可能出现的安全风险降到最低。

  网约车具有平台經濟和公共交通服务双重属性,网约车平台作为主要治理主体,具有不可推卸的责任与义务。滴滴在出行市场占有率高达90%,一方面表明有较高的市场需求和认可,另一方面也意味着与市场地位相匹配的责任义务。今年8月发布的《国务院办公厅关于促进平台經濟规范健康发展的指导意见》提出,科学合理界定平台责任,强化政府部门监督执法职责,不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台。这也是要求科学合理界定网约车平台责任,政府部门、网约车平台和社会公众要各司其职、各尽其责,共同参与网约车安全治理,不断提高交通安全治理体系和治理能力现代化水平。

  随着滴滴顺风车在更大范围启动试运营,交通运输新业态管理也将迈上新的台阶。公众对交通服务的需求和交通安全的期待应当得到充分满足,政府、企业、社会合力推进科技创新和管理创新、完善公共交通治理和提升社会治理能力永无止境。(评论员 金雨红)

 
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