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開了這麽多年的車,卻不知道“三角窗”有啥用?

2019-12-12 17:20    来源:车友锦囊    字号:  

  汽車上的零部件都是非常重要的,不管價格便宜與否可以說都不可或缺,並不是像發動機、變速箱之類的就是重要的,而雨刮器後視鏡這些就不重要了。就拿雨刮器來說,晴天的時候確實一點用也沒有,很多車主也是不管不顧。不過,一旦到了下雨天,那雨刮器的作用就非常明顯了,沒有的話幾乎寸步難行。

   

  此外,汽车上还有很多其他非常重要的零部件,比如刹车灯,对行车安全也是非常有帮助的。刹车灯坏了的话,刹车的时候后方车辆可能不太清楚,这样就很容易追尾,而且被交警发现也会被扣分罚款。当然,汽车在设计上千差万别,但正所谓“万变不离其宗”,现在很多车都有三角窗。可能很多车主认为三角窗可有可无,平时也不怎么关注,那么,開了這麽多年的車,卻不知道“三角窗”有啥用?老车主:太可惜了,了解一下。

   

  對于汽車三角窗,其實並非每一輛車都有配備,注意看的話有的車是沒有的,但車主們不要小看了這小小一塊三角窗,其作用是非常大的。其實從價格就可以看出,一塊小小的三角窗甚至要比旁邊更大塊的側窗還要貴。因此,這裏有個小誤區大家一定要盡量避免,比如不小心把車鑰匙忘在了車裏,而車門又鎖上了,有的車主一著急就選擇砸車窗玻璃。當看到三角窗比較小,就會優先選擇這塊玻璃,但殊不知這一砸下去可能就虧大了。因爲三角窗一般很難配到型號完全一樣的,尤其是一些冷門車型,要找的話必須要通過進口的方式,成本自然很高。

   

  不過開車這麽多年,很多人卻不知道“三角窗”有啥用,老車主表示這也太可惜了,三角窗的作用其實是非常大的。一般來說,三角窗會在汽車的A柱或者C柱的前後邊。我們知道,三角形其實是最穩定的平面圖形,而這也被運用在了三角窗的設計靈感上,所以汽車三角窗有著支撐整個車體框架的作用。在以前很多車子都沒有三角窗,所以A柱缺少著力點,這樣在發生事故碰撞之後,很多車窗玻璃就會直接損壞。

   

  此外,A柱上的這塊三角窗還能加大車主的行車視野,減少盲區,並且也能避免前擋風玻璃産生傾斜,這樣的話無疑會讓行車更加安全。值得一提的是,A柱附近的三角窗還有一個非常好的作用,那就是有助于車窗和玻璃的升降器導軌始終保持平行,這樣一來,玻璃在升降的過程中會更加穩定,而且還能在很大程度上減少噪音,確實非常實用。其實在40年代三角窗已經出現,當時的三角窗是可以打開的。那是因爲當時沒有現在這麽發達,汽車空調還沒被利用在所有車上。

   

  因此,三角窗就被設計出來,其最大的用處就是通風來降低車內溫度。而現在的三角窗是不能打開的,通風這個作用自然就沒有了。不僅如此,如果坐在後排沒有三角窗也沒有天窗的話,那就會給人一種非常沈悶的感覺。在以前,MPV後排都沒有窗戶,所以會特意增加一塊三角窗讓車內看起來更加明亮,而如今,三角窗也的確能爲後排乘客帶來更好的駕乘體驗。所以,別小看了這小小一塊三角窗,功能還是非常大的,不過很多車主開了這麽多年的車卻不知道三角窗有啥用,確實是比較可惜。對此,你們怎麽看呢?

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